Правилно подмачкување на велосипедскиот ланец за подолг век на траење

Редовното одржување на велосипедскиот ланец е една од најважните задачи за секој велосипедист, без разлика дали вози планински, градски или патнички велосипед. Добро подмачкан ланец не само што обезбедува помазно и потивко возење, туку и значително го продолжува животниот век на целиот погонски систем, вклучувајќи ги ѓвездите, касетата и менувачот. Запуштен ланец може да доведе до брзо трошење на скапите компоненти, а во екстремни случаи и до нивно пукање за време на возење, што претставува сериозен безбедносен ризик.

Пред да започнете со подмачкување, важно е да се запознаете со основните принципи и да користите соодветни производи и алатки. Процесот не е сложен, но бара трпение и внимание на деталите. Доколку планирате да го користите велосипедот и во зимски услови или комбинирате различни спортови, како скијање или сноуборд, добрата подготовка на опремата е клучна. За најновите трендови во сноуборд облеката за оваа сезона, погледнете ја Најновите трендови во сноуборд облеката за оваа сезона.

Подготовка на алатки и работна површина

Пред да го допрете ланецот, потребно е да ја исчистите околината и да ги подготвите сите потребни материјали. Ќе ви требаат средство за чистење познато како дегрејзер, чиста крпа или стара четка за заби, нова четка или специјализирана четка за ланец, како и самото средство за подмачкување. Дополнително, корисно е да имате гумени ракавици за да ги заштитите рацете од хемикалии и маснотии.

Идеално е да го поставите велосипедот на стенд за поправка или да го превртите наопаку, потпрено на седлото и рачките. Ова ќе ви овозможи слободно вртење на педалите и пристап до ланецот од сите страни. Доколку работите надвор, изберете сеновито место бидејќи директното сонце може да ги испари средствата за чистење пред да завршите.

Потребни алатки и материјали

Темелно чистење на ланецот

Чистењето е клучен чекор кој многу велосипедисти го прескокнуваат, а тоа е погрешно. Подмачкување врз валкан ланец создава абразивна паста што го забрзува трошењето. Нанесете дегрејзер врз ланецот и оставете го да делува неколку минути. Потоа користете ја четката за ланец или стара четка за заби за да ги отстраните наслагите од нечистотија, песок и старо масло.

По механичкото чистење, избришете го ланецот со чиста крпа. Вртете ги педалите наназад додека го чистите за да го обработите целиот ланец. Ако имате можност, можете да користите и специјални уреди за чистење на ланец што се полнат со дегрејзер и го чистат ланецот додека тој се врти. Овие уреди се ефикасни и заштедуваат време, особено ако возите често по калливи терени.

Како да го изберете вистинското средство за подмачкување

Изборот на лубрикант зависи од условите во кои возите. Постојат три основни типа: средство за суви услови, средство за влажни услови и универзални масла. За суви и прашливи средини, препорачливо е користење на суво подмачкување кое не привлекува толку прашина. За влажни и калливи терени, подобро е густо масло кое ќе остане на ланецот подолго.

Кога купувате средство за подмачкување, обрнете внимание на квалитетот и репутацијата на производителот. Постојат многу производи на пазарот, но не сите се подеднакво ефикасни. За квалитетни производи и дополнителни совети за одржување, посетете ја страницата со совети. Избегнувајте користење на обично машинско масло или WD-40 како трајно решение бидејќи тие не се формулирани за велосипедски ланци.

Нанесување на лубрикантот чекор по чекор

Откако ланецот е чист и сув, можете да пристапите кон нанесување. Нанесувајте го маслото капка по капка на внатрешната страна на ланецот додека полека ги вртите педалите наназад. Обично се потребни три до четири капки на секое зглобно место. Внимавајте да не нанесете премногу, бидејќи вишокот ќе привлече нечистотија.

Количината на средството што ќе ја нанесете е важна. Како што е објаснето во статијата за поголем капацитет на течност, точната доза е клучна за оптимални перформанси. Откако ќе го нанесете маслото, оставете го да отстои најмалку пет до десет минути за да навлезе во сите спојници. Ова време е идеално за да проверите и други компоненти, како притисокот во гумите или состојбата на сопирачките.

Отстранување на вишокот и конечна проверка

По апсорпцијата на маслото, земете чиста крпа и полека вртете ги педалите додека нежно притискате врз ланецот. Целта е да го отстраните вишокот масло од надворешната страна, оставајќи го само она во внатрешните зглобови. Овој чекор е критичен бидејќи вишокот масло брзо ќе привлече прашина и ќе создаде црна кал што ќе го забрза трошењето.

По чистењето, направете кратка контролна возење од пет до десет минути. Слушајте дали има чудни звуци и проверете дали менувањето на брзини е мазно. Доколку сè е во ред, вашиот велосипед е подготвен за подолго патување. Ако сакате да го документирате процесот или вашите авантури, размислете за акциска камера - Кои се најдобрите стативи за акција камера на скијалиште може да ви помогне при изборот.

Колку често треба да го подмачкувате ланецот

Фреквенцијата на подмачкување зависи од тоа колку возите и во какви услови. Општо правило е да го подмачкувате ланецот секои сто до двесте километри или најмалку еднаш месечно доколку возите редовно. По возење во дожд, кал или снег, секогаш исчистете и подмачкајте го ланецот веднаш потоа бидејќи влагата ги пере заштитните масла.

Зимските услови бараат посебно внимание. Доколку комбинирате велосипедирање со зимски спортови и сакате целото семејство да ужива, Скијање со деца: совети за безбеден и забавен ден нуди корисни насоки за безбедно превоздување и забава. Редовното одржување на ланецот ќе ви овозможи да се фокусирате на уживањето, а не на механички проблеми.

Најчести грешки при подмачкување

Една од најчестите грешки е подмачкување врз валкан ланец. Друга честа грешка е нанесување премногу масло, што доведува до брзо акумулирање нечистотија. Исто така, многу велосипедисти користат погрешен тип масло за условите во кои возат.

Тип на лубрикант Предности Недостатоци Најдобро за
Средство за суви услови Не привлекува прашина Се мие брзо Суви терени
Средство за влажни услови Отпорно на вода Привлекува нечистотија Дожд и кал
Универзално масло Погодно за повеќе услови Компромисно решение Повремени возачи
Восочно подмачкување Чисто и долготрајно Скапо за нанесување Натпреварувачи

Клучни совети за долготрајност